警惕！电动车电池暗藏安全大隐患

随着科技的发展，人们的出行方式有了很大的变化。电动自行车自问世以来，就以其轻便、快捷、价廉等特点，被广大上班族和城镇居民所青睐。但电动自行车为人们带来便利的同时，也带来了极大的安全隐患。

电动车起火现场

电池充电过载引起火灾
由于大多数电动车采取铅酸蓄电池作为电能储备，所以在二次电源使用中，铅蓄电池已占有80%以上的市场份额。铅酸蓄电池以技术成熟、成本低、大电流放电性能佳、适用温度范围广等优点，在汽车起动电池和电动车领域应用广泛。但如果使用不当，过度充电会引起排气孔堵塞、线路老化、充电过热等问题，为居民生活带来安全隐患。

近年来，由于厂家生产不规范、假冒伪劣、违规改装等行为肆虐，电动车电池安全事故不断呈上升。据媒体报道，2010年11月30日，在郑州市金水区柳林镇柳林村北二街村民自建租赁房门厅内，因电动车充电时电气线路短路引发火灾，造成3人死亡、2人受伤。

电动车充电起火现场

2011年4月25日，北京市大兴区旧宫镇南小街造成18人死亡、24人受伤的火灾也是因为电动三轮车充电时电气线路故障引起。
2013年3月28日，电白县城绿景苑小区一栋住宅楼发生电动车火灾事故，造成1男4女共5人死亡。
2016年8月29日，广东省深圳市宝安区一社区电动车火灾事故致7死4伤；
2017年9月25日，浙江省台州市玉环市一群租房电动车火灾事故致11死12伤；
2017年12月13日凌晨，北京朝阳区十八里店乡白墙子村一村民自建房发生电动车火灾事故，导致5人遇难。
2018年1月23日，西安市雁塔区一自建房电动车火灾事故致4死13伤；
4月1日，北京市海淀区一电动车商店发生火灾，造成4人死亡；
4月11日，广州市天河区黄村新村某小区，电动车放在楼梯间充电，导致电动车起火爆炸并引起火灾，造成一辆电动车、防盗门及电线等烧毁。。。。。。

电动车电池生产过程

电动车电池质量到底如何

2017年5月至10月，国家质检总局组织全国13个省（区、市）质量技术监督局（市场监督管理部门）开展了铅酸蓄电池产品质量全国联动监督抽查。抽查范围覆盖了江苏、浙江、安徽等13个省(区、市)183家企业的183批次产品(不涉及出口产品)，经检验，172家企业的172批次产品合格，11家企业的11批次产品不合格，产品合格率为94%，不合格产品检出率为6%。

抽查中发现铅酸蓄电池不同单元的不合格产品存在的主要质量问题分别为：（一）起动用铅酸蓄电池。有1个批次产品容量试验时电池异常发热，1个批次产品低温起动能力差，均不符合标准的要求。（二）电动助力车用铅酸蓄电池。有1个批次产品充电接受能力差，5个批次产品镉含量不达标，均不符合标准的要求。（三）电动道路车辆用铅酸蓄电池。有3个批次产品低温容量低，2个批次产品峰值功率不足，均不符合标准的要求。

“中润飞鸽”新能源电动车亮相天津北方电动车展

新能源电动车与传统电动车的区别
新能源电动车与传统电动车的区别在于动能作用原理不同，传统电动车存在电池有储能衰减性，用到一定时间需要更新电池，而旧电池一旦出现破损和泄露，会造成环境重度污染，有损居民身体健康；而频繁充电造成线路老化和过热现象很容易诱发火灾，危及消费者的人身安全。新能源电动车采用最新锂电池技术，在储能率和耗电率上有着不错的表现，续航里程也在不断的增加。除此之外，还有一些其他能源作为电动车的动力系统媒介，推动了整个新能源产业的拓展。例如，中润国力和天津飞鸽采用新国标和强制认证标准联合研发的“中润飞鸽”新能源电动车，打破了传统电动车发展的桎梏，在动力系统创新上有了新的方。
目前，随着政府相继出台电动车安全管理条例或相关法律法规，严格管控交通、消防安全的情况下，购买违规电动车的消费者也变得进退两难；众多因充电引起的火灾事故也提醒购买电动车出街的朋友们，最好选择符合新国标规范的电动车，另外，发现电动车电池出现问题要及时更换电池才好，避免发生起火等严重事故。