绿色出行升级 共享电单车标准即将出台

近年来，共享经济开展的如火如荼，在为群众提供方便的同时，也产生了乱停乱放、盲目投放、行业竞争混乱等问题。因此，共享经济业态如何发展，既需要市场进行调控和探索新发展模式，也需要政府进行引导和监管，企业提供更优质的服务。不能片面的看待共享经济业态发展的问题，应整合资源打造标准化、精细化管理体系，助力智慧城市交通建设。

全国共享电动助力车系列标准编制启动大会现场

5月30日，为了稳步推进城市公共交通领域标准规范化建设，进一步规范电动助力车的运营及充电安全标准，满足出行领域的发展需要，引领行业健康有序的发展，由中国城市公共交通协会联合中国电子技术标准化研究院，参照《电动自行车安全技术规范》GB17761-2018，开展共享电动助力车相关团体标准及行业标准的制定工作。

中国电子技术标准化研究院副院长杨建军在会场做标准介绍

中国城市公共交通协会副理事长兼秘书长刘举介绍行业发展现状

中国城市公共交通协会标准化专业委员会秘书长李韵琴介绍行业标准制定程序

据悉，在本次大会上，中国城市公共交通协会副理事长兼秘书长刘举，中国电子技术标准化研究院副院长杨建军，中国城市公共交通协会标准化专业委员会秘书长李韵琴，中国电子技术标准化研究院标准管理中心高级工程师李舒平，中国城市公共交通协会标准化专业委员会副秘书长王茜以及国内多家共享出行企业代表出席大会。

中润国力集团作为此次《共享电动助力车系列团体标准》编制工作的参与单位，与国内共享出行企业摩拜科技、哈罗单车、滴滴出行等公司，共同出席全国共享电动助力车系列标准编制启动会，共商共享出行产品升级、业态升级、管理升级的全新途径，引领我国电动自行车行业实现高质量发展。

来自全国出行企业代表参加全国共享电动助力车系列标准编制启动大会

“一流的企业卖标准，二流的企业卖服务，三流的企业卖产品”。 近年来，参与国家标准或行业标准制定成为了衡量企业在行业中地位的重要评判依据。在此方面，中润国力集团逐渐展现出强大的创新实力；专利电机经过不断的测试和调整，在满足用户实际需求的情况下，做到小功率、大扭矩、承载量大等标准；在电动车其它创新技术储备中，已申请了上百个实用新型专利；此次能够参与国家及行业标准的制定，正是来源于这种不断创新的能力。
一般来说行业标准是要高于国家强制性标准，这有助于保障消费者的基本权益不受侵害。所以，制定的标准更加科学、合理，在此标准引导下的产品质量会更高，自然就能够在市场竞争中脱颖而出，提升企业的核心竞争力。
如今，共享单车行业变局、国家及地方相关政策的相继出台；各地政府对共享单车管理的收紧，这让共享单车行业经营方式的升级也迫在眉睫，甚至决定共享单车企业的生死存亡。共享单车企业不能再单纯 “以量取胜”，管理细则倒逼单车企业加快管理技术、运维能力的提升。
中润智慧出行2.0是整合所有资源优势，以智能骑行大数据、物联网、智能化调度运维、智能停车为核心技术的精细化运营，打造采用新技术、新模式打造的智能、健康、绿色出行产业生态平台；形成了“精准、稳定、开放、便捷”的绿色出行模式，并通过大数据信息将服务延伸至更深层次的“交通、医疗、社区、物流、园区、教育”等若干板块，从而实现维稳定、促增长、保民生等最佳的效果。
在未来智慧城市多样化的出行方式中，中润智慧出行2.0打造聚合慧共享出行的全方位资源平台，满足用户短、中、长途不同的出行需求，为用户实现绿色环保，健康出行保驾护航，为国家真正实现绿水青山的可持续发展方式作出贡献。